攔藻圍欄上部采用固體浮子式PVC圍油欄，中部采用濾布或濾網材料，底部采用配重鏈，可根據用戶水質水文狀況以及處理要求，采用不同數目的濾布或濾網材料。

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攔藻圍欄上部采用固體浮子式PVC圍油欄，中部采用濾布或濾網材料，底部采用配重鏈，可根據用戶水質水文狀況以及處理要求，采用不同數目的濾布或濾網材料。

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攔藻圍欄上部采用固體浮子式PVC圍油欄，中部采用濾布或濾網材料，底部采用配重鏈，可根據用戶水質水文狀況以及處理要求，采用不同數目的濾布或濾網材料。

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圍油欄的底部有兩個并列的長管狀注水室，上部有一個長管狀的氣室，因而在水位高時氣室可將圍油欄浮起，此時可和一般的圍油欄一樣使用。

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圍油欄的底部有兩個并列的長管狀注水室，上部有一個長管狀的氣室，因而在水位高時氣室可將圍油欄浮起，此時可和一般的圍油欄一樣使用。

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圍油欄的底部有兩個并列的長管狀注水室，上部有一個長管狀的氣室，因而在水位高時氣室可將圍油欄浮起，此時可和一般的圍油欄一樣使用。

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圍油欄是應急遏制溢油事故、防止溢油擴散并轉移溢油的重要設備，主要配套設備有:動力站、充吸氣機、拖頭、卷繞架和集裝箱。廣泛應用于開闊海域港灣、碼頭、河流、海洋石油平臺和船舶

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圍油欄是應急遏制溢油事故、防止溢油擴散并轉移溢油的重要設備，主要配套設備有:動力站、充吸氣機、拖頭、卷繞架和集裝箱。廣泛應用于開闊海域港灣、碼頭、河流、海洋石油平臺和船舶

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圍油欄是應急遏制溢油事故、防止溢油擴散并轉移溢油的重要設備，主要配套設備有:動力站、充吸氣機、拖頭、卷繞架和集裝箱。廣泛應用于開闊海域港灣、碼頭、河流、海洋石油平臺和船舶

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防火圍油欄除具有普通圍油欄攔截、控制、轉移溢油的特性外，還用于攔截水面燃燒的溢油，防止火勢蔓延，特別適用于油港、碼頭 石油鉆并平臺等高防火等級敏感區域。防火圍油欄還可以用

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防火圍油欄除具有普通圍油欄攔截、控制、轉移溢油的特性外，還用于攔截水面燃燒的溢油，防止火勢蔓延，特別適用于油港、碼頭 石油鉆并平臺等高防火等級敏感區域。防火圍油欄還可以用

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圍油欄是一種防止水域污染的必備器材。處理水域油污染的一般方法是先用圍油欄把浮油圍起來，避免其擴散、漂移，并盡可能的使其濃集，然后用適當的物理方法盡可能地予以回收， 對其殘

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圍油欄是一種防止水域污染的必備器材。處理水域油污染的一般方法是先用圍油欄把浮油圍起來，避免其擴散、漂移，并盡可能的使其濃集，然后用適當的物理方法盡可能地予以回收， 對其殘

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圍油欄是一種防止水域污染的必備器材。處理水域油污染的一般方法是先用圍油欄把浮油圍起來，避免其擴散、漂移，并盡可能的使其濃集，然后用適當的物理方法盡可能地予以回收， 對其殘

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圍油欄是一種防止水域污染的必備器材。處理水域油污染的一般方法是先用圍油欄把浮油圍起來，避免其擴散、漂移，并盡可能的使其濃集，然后用適當的物理方法盡可能地予以回收， 對其殘

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圍油欄是防治水域溢油污染的必備器材。防治溢油污染首先要防止溢油擴散，而目前廣泛采用圍油欄攔截溢油。圍油欄除能攔截溢油，也可對溢油導引，并盡可能使其濃集，便于進一步的回收和

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圍油欄是防治水域溢油污染的必備器材。防治溢油污染首先要防止溢油擴散，而目前廣泛采用圍油欄攔截溢油。圍油欄除能攔截溢油，也可對溢油導引，并盡可能使其濃集，便于進一步的回收和

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圍油欄是防治水域溢油污染的必備器材。防治溢油污染首先要防止溢油擴散，而目前廣泛采用圍油欄攔截溢油。圍油欄除能攔截溢油，也可對溢油導引，并盡可能使其濃集，便于進一步的回收和

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圍油欄是防治水域溢油污染的必備器材。防治溢油污染首先要防止溢油擴散，而目前廣泛采用圍油欄攔截溢油。圍油欄除能攔截溢油，也可對溢油導引，并盡可能使其濃集，便于進一步的回收和

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攔油柵聚丙稀填充物被抗紫外光線的聚酯網狀表層包裹，可吸收厚的油基液體，可以讓水通過。

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攔油柵聚丙稀填充物被抗紫外光線的聚酯網狀表層包裹，可吸收厚的油基液體，可以讓水通過。

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攔油柵聚丙稀填充物被抗紫外光線的聚酯網狀表層包裹，可吸收厚的油基液體，可以讓水通過。

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攔油柵聚丙稀填充物被抗紫外光線的聚酯網狀表層包裹，可吸收厚的油基液體，可以讓水通過。

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西斯貝爾圍油欄高頻焊接，一次成型，受力狀態好，整體強度高，乘波性能好，穩定，滯油能力強。

SYSBLE西斯貝爾

西斯貝爾圍油欄可選擇ASTM快遞連街頭或者編帶&繩索&卸扣連接；連接布放簡便；乘波性能好，穩定，滯油能力強。

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西斯貝爾圍油欄一次成型，受力狀態好，整體強度高，乘波性能好，穩定，滯油能力強。

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西斯貝爾圍油欄可選擇ASTM快遞連街頭或者編帶&繩索&卸扣連接，連接布放簡便。

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西斯貝爾圍油欄高頻焊接，一次成型，受力狀態好，整體強度高。

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西斯貝爾圍油欄吸附量可達24Gal/90L，柔軟可任意彎曲，防止油污泄漏擴散。

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西斯貝爾圍油欄適用于油罐車、郵箱、輸油管道，車間機器，水面等有油污泄漏的地方。

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